Pour les amateurs de l'amorti ASICS GEL je montre deux nouvelles fonctionnalités qui sont à venir. Le premier est le très populaire Nimbus 14, avec une refonte de son intercalaire, un peu plus élevé (il a deux couches distinctes et il est maintenant devant moins de gel) et de mieux nantis, un peu moins ouvert sur l'extérieur et plus en ligne avec le talon.
Top, repositionne tous les compteurs en TPU et intègre une nouvelle structure qui attache au talon du pied. Cette couleur n'est pas sûr de montrer qui est en Espagne et en sait toujours pas le poids. L'autre nouveauté de la marque, sans confirmer s'il sera dans notre pays est le Gel Cirrus33. Il s'agit d'une chaussure nouvelle, dans la plage 33 remplie d'amortissement dans toute sa surface et très souple ou souple, comme est vues. Ces chaussures ont l'air moins performant mais plus de confort, de sorte qu'il peut être idéal pour ceux qui ne veulent rien à voir avec la vitesse et le rythme (pas trop de lumière). L'ajustement du talon et l'avant-pied est bon, mais en comparaison avec le Nimbus varient seulement à la pointe. Bien que le nombre même est le même réglage.
Pour les amateurs de l'amorti ASICS GEL je montre deux nouvelles fonctionnalités qui sont à venir. Le premier est le très populaire Nimbus 14, avec une refonte de son intercalaire, un peu plus élevé (il a deux couches distinctes et il est maintenant devant moins de gel) et de mieux nantis, un peu moins ouvert sur l'extérieur et plus en ligne avec le talon.
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